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【無課金】越谷から始発でディズニーシーに行くとアトラクションに幾つ乗れるのか検証してみた


目次
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  1. 南越谷駅から始発でディズニーシーへ
    1. 4時42分 南越谷駅
    2. 6時03分 リゾートゲートウェイ・ステーション
    3. 6時40分 メインエントランス・ノース
    4. 9時02分 ディズニーシー入園
  2. 開園からお昼まで
    1. 9時09分 センター・オブ・ジ・アース
    2. 9時26分 インディ・ジョーンズ®・アドベンチャー: クリスタルスカルの魔宮
    3. 9時39分 レイジングスピリッツ
    4. 10時00分 ピーターパンのネバーランドアドベンチャー
    5. 10時52分 ジャスミンのフライングカーペット
    6. 11時01分 シンドバッド・ストーリーブック・ヴォヤッジ
    7. 11時22分 キャラバンカルーセル
    8. 11時39分 マジックランプシアター
  3. お昼から夕方まで
    1. 12時38分 ジャンピン・ジェリーフィッシュ
    2. 12時48分 ワールプール
    3. 12時54分 ブローフィッシュ・バルーンレース
    4. 13時19分 ニモ&フレンズ・シーライダー
    5. 13時41分 アクアトピア
    6. 14時14分 ディズニーシー・エレクトリックレールウェイ
    7. 14時33分 タートル・トーク
    8. 15時30分 トイ・ストーリー・マニア!
    9. 16時39分 タワー・オブ・テラー
    10. 17時46分 ビッグシティ・ヴィークル
  4. 夕方から閉園まで
    1. 18時25分 スカットルのスクーター
    2. 18時28分 フランダーのフライングフィッシュコースター
    3. 18時50分 アリエルのプレイグラウンド
    4. 19時12分 ソアリン:ファンタスティック・フライト
    5. 20時56分 ディズニーシー・トランジットスチーマーライン
    6. 21時19分 ディズニーシー・アクアスフィア
  5. あとがき

開園からお昼まで

まだファストパスがあった時代以来のディズニーシーとなる私には、スマホを駆使する必要がある現在のシステムにはまだ不慣れ。

そしてファストパスの代わりに登場したDPA(ディズニー・プレミアアクセス)等にも馴染みがない。と言うか待ち時間短縮の為だけに1回1500~2000円は私には出せない。


遠方から旅行で来る人は買ってでも時間短縮するメリットはあると思うけれど、私は電車1本で来られるのだから今回乗れなかったアトラクションは次また来た時に乗れば良いじゃないかと考え、無課金で本日は回る事にした。



なんてもっともらしく言ってみたけど、サンリオピューロランドのピューロパス位の値段だったら出せるけど、ライト勢の自分に1人2000円は厳しい。


そんな訳で朝イチは定番ルートの1つ、センターオブジアースからのインディージョーンズい(通称センターインディ)でまずは回る事にした。

ここでさらに40周年記念プライオリティパスでレイジングスピリッツを取っておく、無料で待ち時間短縮は使わない手は無いよね。

無事9時35分~10時35分で取る事が出来た。

雨が降る中滑って転ばないように注意しつつセンターオブジアースへ小走りで急ぐ。

万が一ソアリンが20分待ちとかだったらそっちも考えたんだけど、この時点で40分待ちになっていた為、当初の予定通りセンターオブジアースへと向かった。

9時09分 センター・オブ・ジ・アース

到着時点で待ち時間の表記は5分

割かし定番のルートだけあってそれなりに人は居たけれども、ほぼ止まる事無く進んで行った。

並んでいる時はじっくり眺められる(眺めて暇をつぶす)これらの展示物も今回は駆け足しつつチラ見するのみ。

ディズニーシー開園当初は花形だったセンター・オブ・ジ・アース、今も当然人気ではある。

そう言えば昔、雨の日に来た時もやっぱり滅茶苦茶空いてて夕方位でもセンター・オブ・ジ・アースが20分待ち位だったので、3連続で乗ったりしてたなあ。


ほぼ立ち止まる事無くエレベーターまで来れた。



待ち時間5分とあったがライドするまでに歩く時間がその位で純粋な待ち時間はほぼ皆無だった。

セオリーとは言え朝イチ選ぶアトラクションとしては大正解だった。


センターに乗り終え次にインディーへと向かう、海底二万マイルは休止中だった。

ロストリバーデルタ方面へと向かう、雨はパラパラ程度が降ったり止んだりだったので今現在は傘を差している人は殆ど居なかった。

ディズニーランドも今は大分変っているのだろうけれども、ディズニーシーが出来た当時に訪問した時は、ランドに比べて世界観がしっかり作りこまれていると感じた物だった。

特にここら辺を初めて歩いた時にそれを強く感じた。



マーメイドラグーンは後で行くので今は横目でチラリと見るにとどめ通り抜ける。

インディー近くまでやってきたが、こっち方面に来る人の大半は朝イチでファンタジースプリングスに向かっていたようでインディ方面にやってくる人は殆ど居なかった。


9時26分 インディ・ジョーンズ®・アドベンチャー: クリスタルスカルの魔宮

まだ入園から30分も経っていないにも関わらず2つ目、それも園内では大分奥の方にあるアトラクションに到着している。

コチラも確か待ち時間は5分表記だった(こっちは若干記憶があやふや)

張り巡らされたロープを立ち止まる事無くひっきりなしに歩き、乗り場へと向かった。


開園当時の二大花形アトラクションが共に待ち時間ほぼゼロで乗れるなんて早きは三文どころじゃない得だった。


内部まで来るとそれなりに人は居るけれどもご覧のように立ち止まらず進める位のままで、ずっと乗り場までこんな感じだった。


それにしてもやっぱさすがディズニー、こういうアトラクションへと向かう途中もしっかりと作りこんであって抜かりが無い。


そんな訳でセンターオブジアース同様にほぼ止まる事無くライド出来、スムーズにアトラクションを楽しむ事が出来た。



9時39分 レイジングスピリッツ

インディーを乗り終えると丁度プライオリティパスの時刻になってたので、すぐ隣にあるレイジングスピリッツへと向かう。



こちらもプライオリティパスのお陰で10分程度の待ち時間で済んだ。

こちらに入った直後にマジックランプシアターのプライオリティパスを取得しておく。

レイジングスピリッツは楽しいんだけれどもいかんせん乗車時間が短いので数十分も並んで乗るのはちょっと勿体ないアトラクションだとは思う。

なのでプライオリティパスがあるのはとっても有難い。では無いと個人的には思う。

レイジングスピリッツを乗り終え、次に私達が向かったのはディズニーシーで最も新しいエリアであるファンタジースプリングス。

ファンタジースプリングスへ向かうと先ほどまでとは段違いに人が増えた。

無課金だと恐らくファンタジースプリングスのアトラクションに全部乗るのは難しいだろうと思い、とりあえず朝イチに1つだけ乗って後は閉園間際に待ち時間を見て乗れそうだったらまた来る予定でいた。


10時00分 ピーターパンのネバーランドアドベンチャー

事前に色々情報を集めた中で、アトラクションとしても普通に面白いと噂のピーターパーンに並んでみる事にした。

先ほどまでに乗った3つのアトラクションは過去に何度も乗った物だけれども、こちらは私自身初体験でとっても楽しみだった。

待ち時間の表記は開園から1時間経過時点で70分

それでも平日&雨なのでいつもよりは空いているのだろう。

こういう秘密基地みたいなの子供の頃に憧れた、私の生家の隣が私の一族の本家で竹林とかが敷地内にあったので小学生の頃そこに友達とお菓子を持ちよって秘密基地ごっこしたのを思い出した。

ただ竹林でお菓子を食べただけで全く基地でもなんでも無かったんだけどね。


ピーターパンって言うと世界名作劇場版のピーターパンも私の世代だとつい思い出しちゃって「ネバーランドへGOGO!連れて行ってよ」なんて歌詞が脳内再生されてしまう。

帰ってからYoutubeで検索してみて、あの歌は秋元康作曲でゆうゆが歌っていたのを知った。

と、言うかゆうゆから芸名を岩井由紀子さんに戻した所までは知っていたけれど1997年に芸能界を引退してたのは知らなかった。あと今年でもう57歳になられるのだと言うのも知らなかった。

世の中は知らない事に溢れている。

70分待ちと言う事で本日初めてディズニーリゾートらしさを味わう事になった訳だけれど、昔と違って今はスマホがあるから待っている間も苦じゃなくて良いね。

子供の頃親に連れてきて貰った時は120分を何の暇つぶしも無くただ待っていた訳だからそりゃもう苦痛だった。

アトラクションの内容については敢えて下調べしなかった為、この時初めて3Dメガネを付けて体験するアトラクションなのだと知った。

表記の70分よりは大分短く、45分位の待ち時間でライドする事が出来た。

浮遊感があってとっても楽しいアトラクションで大満足、次回来る時も絶対乗りたい。

ファンタジースプリングス内に鎮座する海賊船、中に入れるようなので後でまたファンタジースプリングスに来た時じっくり見ようと思ったのだが...

結局全く見ずに終わってしまったのが悲しい。

12時間ではアトラクションとは別にショーや園内の景色を楽しむには短すぎる。

頻繁にディズニーランドやシーを訪れる上級者は、アトラクション目当てでは無く、ショーやグリーティング、そしてこの手の世界観を散策して楽しまれているのだろうきっと。

次に私が訪れる時にはもっと散策をして楽しみたい。


崖に彫刻されたアナとエルサ。

電気ファンの私はついアナ雪と連動して瀧さんが脳内に浮かんでしまう、けれど彼はもうオラフでは無い、瀧が悪い。


 

10時52分 ジャスミンのフライングカーペット

本日のテーマは「なるべく多くのアトラクションに乗ろう

なので特に最新アトラクションも無く空いているアラビアンコーストのアトラクションをとりあえず全部片づけておくことにした。

最初にやってきたのはジャスミンのフライングカーペット、行列は無く現在ライドしている回が終わったらすぐ次の回で乗れた。


11時01分 シンドバッド・ストーリーブック・ヴォヤッジ

ディズニーシー版のイッツアスモールワールド的なアトラクションであるシンドバッド・ストーリーブック・ヴォヤッジへ。

こちらも空いていてほぼ待ち時間無く乗れた。

通路の壁に飾られているカラフルな絵画がとっても目を惹く。


昔の記憶と大分違った気がしたので調べてみたら、2007年3月にリニューアルし子トラのチャンドゥが追加&ストーリーが大幅に変えらたそうで納得。

その際にアトラクション名も以前の「シンドバッド・セブンヴォヤッジ」から現在の物に改められたそうです。

と言うか予想外にアトラクションが長くてびっくり、なんか宝持ち帰って大団円で終わるのかと思ったらサルの所に行ったりして「え!?まだ続くん!?」と。

ただこの日パーク内に入って初めてゆったりした気分で楽しめてそういう意味でもとっても良かった。


子トラのチャンドゥが可愛かった。

昔マンガワンで「圧勝」って言う漫画を連載して余りの内容の酷さに炎上してた小虎と言う漫画家さんが居たけどあの人は全く可愛くなかった(ネットでの立ち振る舞いがって意味で)



11時22分 キャラバンカルーセル

遊園地の定番、回転木馬的なアトラクションであるキャラバンカルーセルへ。


1階と2階があるのを忘れてたのもあり、最初「一階で良いですか?」と聞かれ何も考えず「あ...ハイ」と答えて少し進んでからやっぱり2階が良いなと思い少し戻って正直にそれを伝えた所快くOKして下さったキャストさん本当にありがとう。


ジーニーに乗りたかったんだけど全部取られちゃってたので普通に木馬へ乗りました。

乗ってる最中カルーセル真横の2階広場的な場所にジーニーとジャファーが来ていた。

そう言えばこの日遭遇したディズニーキャラは彼らだけだったなと今思い出した。やっぱりアトラクションメインだとそうなっちゃうよね。

11時39分 マジックランプシアター

アラビアンコーストのメインアトラクション(だと個人的には思ってる)マジックランプシアターへ。

プライオリティパスを取ったのでそれで入ったけれど、普通に並んでた人達も公演入れ替えですぐに全員入れる位の混み具合だったのでそもそも必要が無さそうだった。

入場と同時に次はプライオリティパスでシーライダーを取得。

恐らく人生で5回位は見ているのだろうけれど、最後に見てから10年以上開いているのもあって全くストーリーを忘れていた。

なのでほぼ初見のような気持ちで楽しめた。


ここで友人が「チュロス食べたい」との事だったのでアラビアンコースト無いにあるオープンセサミでチャイシュガー味のチュロスを購入する。

昔はシナモンシュガー味だけだったのに久しぶりに来たらチュロスのバリエーションが増えたなあ、そして値段もあがったなあ。


なんて過去に良くも悪くも思いを馳せつつ思いつつ購入。


やっぱりディズニーで食べるチュロスはとっても美味しいし、これを食べないディズニーは考えられない。


友人はロング・ナンが食べたいと言って列に並んだので私はポップコーンを買いにマーメイドラグーンへと向かった。

こちらでホタテガーリックバターポップコーンを購入、折角なのでポップコーンバケットの奴にした。

先ほどのチュロスもそうだけどポップコーンも味がかなり増えててやっぱりびっくりした。

ポップコーンワゴンもそれぞれデザインがエリアに溶け込んでて可愛らしい。


アラビアンコーストのアトラクションはコンプしたので次にマーメイドラグーンにやってきた。


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